Los vuelos de prueba se completaron en el avión de prueba de Intelsat
Intelsat completó una serie de vuelos de prueba históricos al círculo polar ártico, lo que demuestra que las aerolíneas que requieren Internet a bordo en vuelos de larga distancia en latitudes extremas del norte pueden acceder a servicios de baja latencia y alto rendimiento en cualquier punto de su mapa de ruta.
“Las aerolíneas y sus pasajeros nunca han tenido acceso a la conectividad polar, pero Intelsat hizo historia como el primer proveedor de conectividad a bordo en brindar servicio de Internet de alta velocidad sobre el círculo polar ártico” dijo Dave Bijur, VP sénior de Aviación Comercial de la compañía. “Esta es una región importante para las aerolíneas que operan vuelos intercontinentales. Gracias al servicio satelital multiórbita de Intelsat y a la antena de la ESA, millones de pasajeros internacionales que vuelen en rutas polares disfrutarán de una conectividad confiable e ininterrumpida de puerta a puerta”.
Los vuelos de prueba se completaron en el avión de prueba de Intelsat, un avión regional CRJ-700 equipado con una antena Electronically Steered Array (ESA). Durante los vuelos de prueba, los ingenieros de Intelsat y Ball Aerospace recopilaron los datos necesarios para comprender las operaciones de la ESA y las conexiones con diferentes órbitas de satélites en diferentes latitudes:
El 17 de diciembre de 2023, Intelsat operó su avión de prueba desde Seattle, Washington, hasta Anchorage, Alaska. Anchorage se encuentra aproximadamente a 61° norte, lo que la convierte en la ciudad más al norte a la que llegan las principales aerolíneas en cualquier parte del planeta. Este vuelo fue operado utilizando la flota de satélites geoestacionarios (GEO) de Intelsat, lo que demuestra que el servicio GEO de alto rendimiento está disponible utilizando Intelsat ESA en todos los centros de aerolíneas globales.
El 18 de diciembre de 2023, Intelsat operó un vuelo de ida y vuelta desde Anchorage a Utqiaġvik, Alaska (anteriormente Barrow, AK). Utqiaġvik está situado a una latitud de 71° norte, al igual que muchas rutas polares que conectan Asia, América del Norte y Europa. Este vuelo fue operado utilizando la flota de satélites de órbita terrestre baja de OneWeb y demostró que el rendimiento de alta velocidad y baja latencia está disponible incluso en una región geográfica desafiante que nunca antes había tenido servicio de Internet a bordo.
“Las dos pruebas validaron las capacidades de la solución multiórbita de Intelsat para aerolíneas” dijo Pat Walsh, VP sénior de Ingeniería. “Mientras el avión viajaba hacia el norte desde Anchorage hacia el círculo polar ártico, nos conectamos sin problemas a la constelación de órbita terrestre baja OneWeb, que entrega 150 megabits por segundo durante el vuelo y en tierra en Alaska. Además, cerca de la región polar, las operaciones GEO de Intelsat superaron las expectativas, brindando una conexión confiable y de alta velocidad hasta Anchorage”.
Al comentar sobre el vuelo de prueba, Ben Griffin, VP de Movilidad de Eutelsat OneWeb, dijo: “Felicitamos a Intelsat por este momento histórico, posible gracias a la constelación de órbita terrestre baja de OneWeb. Esta conectividad continua en todas las rutas y latitudes cambia las reglas del juego para las aerolíneas internacionales que vuelan entre el este y el oeste a través de la región polar. Este vuelo histórico valida las 5C de conectividad que OneWeb e Intelsat juntos pueden ofrecer a nuestra aerolínea cliente, a saber: cobertura, capacidad, conexión, consistencia y comunidad”.
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